✓ Full LED far ✓ 11.5 KS ✓ Potrošnja: 2.2 L / 100 km (WMTC3) ✓ A.L.E.H. sistem ✓ Digitalna instrument tabla ✓ Jednostavno točenje goriva ✓ Zatvoren prostor za odlaganje – 21 L ✓ Luksuzna presvlaka sjedišta ✓ Praktična kuka ✓ Ravan pod ✓ Standardni top box – 33 L
Motor
Četvorotaktni
Hlađenje
Vazdušno
Potrošnja
2.2 L / 100 km
Godište
2025.
Ubrizgavanje motora
EFI CONTINENTAL
Snaga
11.5 KS pri 8500 o/min
Obrtni momenat
10.3 Nm pri 6500 o/min
Cilindri / Ventili
1 / 2
Pokretanje
Električno (anlaser)
Rezervoar
6.2 L
Dimenzije (D, Š, V)
1880 x 675 x 1115 mm
Težina (sa svim tečnostima)
125 kg
Prednje kočnice
Disk 226 mm, dvoklipna čeljust
Zadnje kočnice
Disk 220 mm, dvoklipna čeljust + CBS
Prednje vješanje / hod
Teleskopska viljuška, hod 90 mm
Zadnje vješanje
Dva podesiva amortizera
Gume
110/70-12, 120/70-12 (prednja, zadnja)
Visina sjedišta
780 mm
Zaljubite se… u pokret!
kažu… jedna slika vrijedi hiljadu riječi…
…ali morate vidjeti uživo obnovljeni Fiddle da biste osjetili njegovu klasičnu ljepotu i savršenstvo završne obrade najnovijeg skutera SYM-a.
• Veća snaga • Više prostora za odlaganje • Ekonomičniji • Privlačan i šarmantan • Udoban i praktičan
FIDDLE 125 TOP BOX 360° Pregled
LED svjetlosna tijela
Sa okruglim LED farom u vintage stilu, dnevnim svjetlima i zadnjim LED svjetlom, Fiddle nudi moderan izgled u klasičnom dizajnu.
LCD instrument tabla
Fiddle je opremljen novodizajniranom, lako čitljivom instrument tablom.
Optimalne performanse & Euro 5
Novi četvorotaktni, vazdušno hlađeni, dvoventilski SOHC motor modela Fiddle razvija 11.5 KS pri 8500 o/min, uz potrošnju od svega 2.2 L / 100 km (WMTC3).
A.L.E.H. sistem
Specijalni sistem oslanjanja motora koji ublažava podizanje zadnjeg kraja skutera pri naglom ubrzanju. Pruža veću stabilnost i bolje performanse pri kretanju iz mjesta. Povećava stabilnost i bezbjednost vozača pri velikim brzinama i naglim manevrima.
2 disk kočnice i CBS
Zadnja disk kočnica od 220 mm i prednja od 226 mm, uz sistem kombinovanog kočenja CBS, u potpunosti zadovoljavaju potrebe vozila za kraćim zaustavnim putem.
Jednostavno točenje goriva i optimalna raspodjela težine
Točenje goriva je sada znatno lakše jer je čep rezervoara premješten unutar prednje oplate, bez potrebe da vozač silazi sa skutera. Rezervoar za gorivo nalazi se nisko, ispod nogu vozača, što snižava težište i poboljšava stabilnost, a istovremeno oslobađa dodatni prostor za odlaganje ispod sjedišta.
21L prostor za odlaganje ispod sjedišta
Ispod sjedišta se nalazi prostrani pretinac zapremine 21 litar, idealan za kacigu i lične stvari.
Veliko i praktično sjedište
Novo sunđerasto punjenje i neklizajuća presvlaka za veću udobnost i sigurnost.