ADX 400TG
karakteristike
✓ 35 KS
✓ Hyper-VVS sistem varijabilnog podešavanja ventila
✓ Dva balansirajuća vratila
✓ Dupla uljna pumpa
✓ Višedisk kvačilo u uljnoj kupki sa centrifugalnim pogonom
✓ Podesiva vjetrobranska zaštita
✓ Podesiv volan
✓ Zaštitne ručke (hufne)
✓ USD viljuška 41 mm
✓ Multilink zadnje ogibljenje
✓ Radijalna kočiona čeljust
✓ Podesivi ABS sa Offroad režimom
✓ Podesiva kontrola proklizavanja (traction control)
✓ Aluminijumska zadnja viljuška
✓ Raspodjela težine 50:50
✓ LCD ekran u boji visoke rezolucije
✓ USB priključak
✓ 32 L prostora za odlaganje
✓ Osvijetljen prostor za odlaganje
✓ Keyless sistem
✓ LED svjetla
✓ Ojačana zaštitna donja ploča (Heavy-Duty)
Mišićav dizajn i dominacija
Lice tigra
Pametna Smart-Key tehnologija nove generacije
Brza informacija i vrhunska preglednost uz TFT ekran od 7”
Boja TFT ekran dijagonale 7 inča pruža izuzetnu jasnoću i čitljivost zahvaljujući visokoj rezoluciji i snažnom osvetljenju – čak i na direktnom suncu. Automatski prelazi na dnevni ili noćni režim prikaza, dok korisnik može birati između tri različita stila menija. Sve ključne informacije i pokazatelji su pregledno prikazani. Takođe, tu je i dvostruki USB priključak – Type-C i Type-A, koji omogućava brzo i praktično punjenje svih vrsta pametnih telefona i elektronskih uređaja.
Prilagodljiva ergonomska udobnost
Pravi adventure karakter
Ravnomjerna raspodjela težine 50:50 za potpunu kontrolu
Dinamične vozne osobine i izuzetna upravljivost
SYM je postavio kao prioritet vrhunske dinamične karakteristike modela ADXTG 400, s posebnim fokusom na smanjenje neamortizovane mase – faktora koji direktno utiče na ponašanje ogibljenja i ukupnu kontrolu pri visokim brzinama. Prednji disk prečnika 275 mm u kombinaciji sa radijalno montiranom četvoroklipnom čeljusti obezbjeđuje snažno kočenje, dok istovremeno svojom malom masom doprinosi smanjenju ukupne neamortizovane mase.
Liveni točkovi od lake legure sa tankim rubovima dodatno smanjuju težinu i poboljšavaju preciznost upravljanja. Dizajn je zaokružen čvrstim obrnutim viljuškama prečnika 41 mm, dok duga aluminijumska zadnja viljuška s eksternim ojačanjima kombinuje krutost i malu masu – za maksimalnu kontrolu i stabilnost.
32 litra praktičnosti
Zaštita i udobnost na svakoj ruti
Spreman za daleke avanture
Snažan motor napredne tehnologije
ADXTG 400 pokreće potpuno novi motor opremljen sistemom promjenljivog upravljanja usisnim ventilima (Hyper-VVS) i dvostrukim balansnim osovinama koje minimizuju vibracije i obezbjeđuju miran i stabilan rad. Zahvaljujući naprednom sistemu elektronskog ubrizgavanja goriva EFI KEIHIN sa ECU jedinicom šeste generacije, motor isporučuje snažan obrtni moment i nisku potrošnju pri niskim i srednjim obrtajima, dok pruža maksimalne performanse na visokim.
Sa 35 konjskih snaga pri 7.000 o/min i 37,2 Nm obrtnog momenta pri 5.500 o/min, motor isporučuje snagu glatko i efikasno, obezbjeđujući brzu reakciju na gas i dinamično ubrzanje.
Upotreba polusuve karter konstrukcije povećava razmak od tla, što omogućava ADXTG 400 da se lako kreće po neravnim terenima, dok dvostruka uljna pumpa garantuje stabilno podmazivanje i pri velikim nagibima ili zahtjevnim uslovima vožnje.
Mokri, višelamelni centrifugalni kvačilo i CVT prenos nude linearnu i direktnu isporuku snage, dok lančani finalni prenos obezbjeđuje bolji prenos snage, veću izdržljivost u off-road uslovima i lakše održavanje.
Hyper-VVS za poboljšano ubrzanje i ekonomičnost
SYM ADXTG 400 je opremljen Hyper-VVS tehnologijom – sistemom promjenljivog upravljanja usisnim ventilima koji omogućava linearnu akceleraciju i smanjenu potrošnju goriva. Na niskim obrtajima povećava obrtni moment i štedi gorivo, dok se na višim obrtajima profil bregaste osovine dinamički mijenja kako bi se optimizovalo otvaranje i trajanje rada usisnih ventila.
Rezultat je povećana snaga i odzivnost u cijelom rasponu obrtaja, uz elektronsku kontrolu putem EMS sistema, koji prilagođava ponašanje motora stvarnim uslovima vožnje. Čak 90% obrtnog momenta dostupno je već na 4.500 o/min, što omogućava snažna ubrzanja i efikasnu potrošnju. U poređenju sa klasičnim VVT sistemima, Hyper-VVS pruža do 7% više obrtnog momenta pri niskim i 11% više snage pri visokim obrtajima.
Ojačan ram sa sportskim karakterom
Potpuno novi ram ADXTG modela nasleđuje sportsku dušu modela MAXSYM TL, nudeći izuzetnu čvrstinu i trenutnu reakciju – kako u gradskoj vožnji, tako i na makadamskim putevima. Korišćenjem napredne CAE analize, ram je konstruisan tako da bude izuzetno čvrst, kompaktan i lagan.
U kombinaciji sa dvije aluminijumske ploče koje povezuju USD viljušku, obezbjeđuje visoku otpornost i stabilnost. Dodatno, kućište filtera za vazduh je postavljeno visoko, što sprječava prodor prašine i vode, čime se osigurava čist vazduh za sistem ubrizgavanja i poboljšane performanse motora.
Napredno Multilink ogibljenje SYM-a
Multilink ogibljenje na ADXTG 400 modelu, inspirisano filozofijom vrhunskog MAXSYM TL-a, optimizovano je za udobnost i sportsku vožnju – kako na asfaltu, tako i van puta. Aluminijumska zadnja viljuška je 20% duža u odnosu na onu kod MAXSYM TL-a, ali zadržava istu malu težinu od samo 7 kg, omogućavajući efikasniji rad amortizera čak i pri snažnim opterećenjima.
Sistem ABS Bosch 10.3MB nudi Off-Road režim, omogućavajući deaktivaciju zadnjeg ABS-a i smanjenje intervencije prednjeg, što vozaču pruža veći stepen kontrole tokom kočenja na neuređenim terenima. Mogućnost isključivanja TCS sistema i Off-Road ABS-a predstavlja dodatnu prednost za ljubitelje avanturističke vožnje.